Calendar 2025
30 Mar – MotorPark România
4 Mai – MotorPark România
20 Sep – Transilvania Motor Ring
19 Oct – MotorPark România
MotorPark România
Este situat în apropierea Bucureștiului, în localitatea Adâncata. Este un circuit cu o lungime de 4,129 metri, lăţime între 11- 16 metri şi cu o linie dreaptă de 950 metri.
Transilvania Motor Ring
Este situat în apropierea orașului Târgu Mureș, în localitatea Ungheni. Este un circuit de viteză cu lungimea de 3.708,00 m, având lățimea cuprinsă între 11-14 m.
Piloti
Regularitate – Sezon 2024
| Loc | Nr. Concurs | Nume/Prenume | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Etapa V | Etapa VI | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  CUMPATA MIRELA | 12 | 15 | 18 | – | – | – | 45 | 33 |
| 2 | 13 | ALIMAN ALINA | 18 | 12 | 15 | – | – | – | 45 | 33 |
| 3 | 10 | ALIMAN CAMIL | 25 | 2 | 12 | – | – | – | 39 | 37 |
| 4 | 25 | PAVEL COSMIN | 0 | 25 | 0 | – | – | – | 25 | 25 |
| 5 | 5 | GEORGESCU ADRIAN ANTON | 0 | 0 | 25 | – | – | – | 25 | 25 |
| 6 | 61 | JERCA OCTAVIAN | 0 | 18 | 0 | – | – | – | 18 | 18 |
| 7 | 6 | BUCUR FELIX | 15 | 0 | 0 | – | – | – | 15 | 15 |
| 8 | 15 | MAINEA ANDREI | 10 | 0 | 0 | – | – | – | 10 | 10 |
| 9 | 26 | MIRCEAN ALEXANDRU | 0 | 10 | 0 | – | – | – | 10 | 10 |
| 10 | 38 | STANOIU CRISTIAN-GABRIEL | 0 | 0 | 10 | – | – | – | 10 | 10 |
| 11 | 11 | POPESCU MIHAI | 8 | 0 | 0 | – | – | – | 8 | 8 |
| 12 | 19 | PUSCARIU RADU | 0 | 8 | 0 | – | – | – | 8 | 8 |
| 13 | 34 | STROE ALEXANDRU | 0 | 0 | 8 | – | – | – | 8 | 8 |
| 14 | 99 | DOMOKOS EMERIC | 5 | 0 | 0 | – | – | – | 5 | 5 |
| 15 | 79 | CONSTANTIN AURA | 0 | 0 | 5 | – | – | – | 5 | 5 |
| 16 | 20 | SOMESAN MARIAN | 0 | 5 | 0 | – | – | – | 5 | 5 |
| 17 | 37 | RANETE ALBERT | 0 | 0 | 2 | – | – | – | 2 | 2 |
| 18 | 12 | BAIASU HORATIU | 2 | 0 | 0 | – | – | – | 2 | 2 |
| 19 | 22 | SOMESAN STEFAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 20 | 18 | MANITIU CRISTIAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 21 | 24 | MAROSAN ATTILA | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 22 | 31 | MATEI VALENTIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 23 | 30 | DAVID SORIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 24 | 35 | DIACONEASA CIPRIAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 25 | 36 | TULUCA SVETLANA | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 26 | 29 | STRUGARIU CIPRIAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 27 | 32 | SCARLAT DAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 28 | 27 | ANGELESCU-BOLDOR LIVIU | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 29 | 16 | GEROGESCU ADRIAN FLORIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 30 | 21 | BORTICA ANDREI CHRISTIAN ADRIAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 31 | 86 | BURUEANA ALIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 32 | 9 | FARMACHE DANIEL | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 33 | 1 | BELU BORTICA CATALINA | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 34 | 4 | GHEORGHITA VICTOR | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 35 | 3 | NICULESCU ALIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 36 | 2 | HATISI MIRCEA | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 37 | 7 | TARALUNGA CRAITA | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 38 | 23 | ANGHEL BOGDAN CRISTIAN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 39 | 8 | DRAGULEANU FLORIN | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
Viteza pe Circuit – Sezon 2024
| Loc | Nr. Concurs | Nume/Prenume | Clasa | Sub-Clasa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Etapa V | Etapa VI | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 247 | IONESCU RADU | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I1 (pana in 1981) | 30.8 | 66 | 34.1 | – | – | – | 130.9 | 100.1 |
| 2 | 280 | CONSTANTINESCU CATALIN | Clasa 4 (peste 2000 cmc) | A4-B4 Grupa I2 (1982 – 1990) | 56 | 24 | 17 | – | – | – | 97 | 80 |
| 3 | 275 | DOROBANTU VLAD ANDREI | Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | A3-B3 Grupa I1 (pana in 1981) | 30.8 | 40.7 | 14.3 | – | – | – | 85.8 | 71.5 |
| 4 | 238 | CHIRILIUC CORNELIU | Clasa 1 (pana in 1300 cmc) | A1-B1 Grupa I1 (pana in 1981) | 11 | 29.7 | 1.1 | – | – | – | 41.8 | 40.7 |
| 5 | 250 | JERCA ANDREI | Clasa 4 (peste 2000 cmc) | A4-B4 Grupa I2 (1982 – 1990) | 14 | 24.2 | 0 | – | – | – | 38.2 | 38.2 |
| 6 | 234 | NISTORESCU RADU | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I3 (1991 – 1995) | 0 | 0 | 34.2 | – | – | – | 34.2 | 34.2 |
| 7 | 229 | NISTORESCU LIVIU | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 0 | 0 | 23 | – | – | – | 23 | 23 |
| 8 | 235 | DOBRE ADRIAN | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I1 (pana in 1981) | 18.7 | 0 | 0 | – | – | – | 18.7 | 18.7 |
| 9 | 283 | CONSTANTIN FLORIN | Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | A3-B3 Grupa I2 (1982 – 1990) | 5 | 0 | 12 | – | – | – | 17 | 17 |
| 10 | 207 | POP MIHAI | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 15 | 0 | 0 | – | – | – | 15 | 15 |
| 11 | 240 | ANA CIPRIAN | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 12 | 0 | 0 | – | – | – | 12 | 12 |
| 12 | 279 | ENACHE RADU SERBAN | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I1 (pana in 1981) | 8.8 | 0 | 0 | – | – | – | 8.8 | 8.8 |
| 13 | 251 | OGNEAN VIOREL | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I1 (pana in 1981) | 0 | 0 | 7.7 | – | – | – | 7.7 | 7.7 |
| 14 | 270 | VOICU ADRIAN NICOLAE | Clasa 1 (pana in 1300 cmc) | A1-B1 Grupa I1 (pana in 1981) | 2.2 | 0 | 2.2 | – | – | – | 4.4 | 4.4 |
| 15 | 214 | IONESCU VICTOR | Clasa 5 (clasa I1 cu modificari permise) | A5 Grupa I1 (pana in 1981) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 16 | 233 | STEFAN VIRGIL | Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | A3-B3 Grupa I2 (1982 – 1990) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 17 | 239 | VIERIU EDWARD | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 18 | 277 | ALEXANDRESCU MIHAI | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 19 | 833 | PETROSANU CATALIN | Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | A2-B2 Grupa I2 (1982 – 1990) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
Street Sport – Sezon 2024
| Loc | Nr. Concurs | Nume/Prenume | Grupa | Clasa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Etapa V | Etapa VI | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 103 | MUNTEANU BOGDAN | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 4 (peste 2000cmc) | 25 | 25 | 25 | – | – | – | 75 | 50 |
| 2 | 190 | FARKAS LAZAR | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 1 (pana in 1300cmc) | 8 | 15 | 12 | – | – | – | 35 | 27 |
| 3 | 101 | DIMA VIOREL SANDU | Grupa I3 (1991-1995) | Clasa 3 (1601 – 2000cmc) | 5 | 12 | 10 | – | – | – | 27 | 22 |
| 4 | 112 | POPA DANIEL VIRGIL | Grupa I1 (pana in 1981) | Clasa 2 (1301 – 1600cmc) | 0 | 18 | 0 | – | – | – | 18 | 18 |
| 5 | 111 | VASILE SORIN | Grupa I3 (1991-1995) | Clasa 4 (peste 2000cmc) | 18 | 0 | 0 | – | – | – | 18 | 18 |
| 6 | 106 | CONSTANTINESCU ALEXANDRU SORIN | Grupa I3 (1991-1995) | Clasa 3 (1601 – 2000cmc) | 10 | 0 | 8 | – | – | – | 18 | 18 |
| 7 | 115 | POP MIHAI | Grupa I3 (1991-1995) | Clasa 3 (1601 – 2000cmc) | 0 | 0 | 18 | – | – | – | 18 | 18 |
| 8 | 102 | VASILE ROBERT | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 4 (peste 2000cmc) | 15 | 0 | 0 | – | – | – | 15 | 15 |
| 9 | 114 | PAVEL PETRICA | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 2 (1301 – 1600cmc) | 0 | 0 | 15 | – | – | – | 15 | 15 |
| 10 | 175 | STEFAN VIRGIL | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 3 (1601 – 2000cmc) | 12 | 0 | 2 | – | – | – | 14 | 14 |
| 11 | 120 | LEBADA CAMELIA | Grupa I3 (1991-1995) | Clasa 3 (1601 – 2000cmc) | 0 | 10 | 0 | – | – | – | 10 | 10 |
| 12 | 108 | GARMACEA MIHAI | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 2 (1301 – 1600cmc) | 0 | 8 | 0 | – | – | – | 8 | 8 |
| 13 | 189 | GUZGA OVIDIU | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 4 (peste 2000cmc) | 2 | 0 | 5 | – | – | – | 7 | 7 |
| 14 | 14 | CUMPATA VLAD | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 1 (pana in 1300cmc) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 15 | 107 | POPESCU CONSTANTIN | Grupa I2 (1982-1990) | Clasa 2 (1301 – 1600cmc) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 16 | 104 | MANOLE RADU STEFAN | Grupa I1 (pana in 1981) | Clasa 1 (pana in 1300cmc) | 0 | 0 | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
Despre noi
Un campionat născut din pasiune, pentru pasionați…
Romanian Retro Racing a luat naștere din dorința de a crea și strânge împreună o comunitate de oameni inimoși ce împart aceeași pasiune, automobilele istorice, povestea lor, salvarea și întreținerea acestora. De la ediție la ediție, comunitatea noastră a crescut, noi pasionați ni s-au alăturat și au devenit o prezenta constantă. Prin aceste competiții ne dorim să creștem pe de o parte popularitatea autovehiculelor istorice, dar și să păstram vie istoria pe care aceste autovehicule au scris-o de-a lungul timpului.
Cu sprijinul Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS) și al Retromobil Club Romania (RCR), Romanian Retro Racing a crescut de la an la an, s-a maturizat, fiecare eveniment atrăgând din ce în ce mai mulți participanți dar și spectatori. Pasiunea noastră pentru mașini istorice se transmite din generație în generație.
Echipa de organizare este formată din persoane dedicate și pasionate, ce se implică activ în organizarea fiecărei etape. Cu un rol bine stabilit pentru fiecare membru al echipei, acestia nu ezită să sară în ajutor daca situația la fața locului o cere. Există responsabili ce se ocupă de partea tehnică, sportivă, responsabili pentru părțile administrative, relațiile cu concurenții, comunicare și responsabili pentru alcătuirea rezultatelor și a clasamentelor.
Cătălin Cedric Ghigea
Organizator
Sunt pasionat de autoturisme și de autovehicule istorice în particular.
Sunt implicat în salvarea și restaurarea acestora și vreau să arăt că locul lor nu este doar în muzee sau expoziții specifice. Se încadrează perfect și într-un cadru competițional, potrivit vârstei și performantelor. Romanian Retro Racing demonstrează că respectând și restaurând corect un autovehicul istoric, acesta poate să participe chiar și in cadrul competițiilor de automobilism sportiv.