Calendar 2025
30 Mar – MotorPark România
4 Mai – MotorPark România
20 Sep – Transilvania Motor Ring
19 Oct – MotorPark România
MotorPark România
Este situat în apropierea Bucureștiului, în localitatea Adâncata. Este un circuit cu o lungime de 4,129 metri, lăţime între 11- 16 metri şi cu o linie dreaptă de 950 metri.
Transilvania Motor Ring
Este situat în apropierea orașului Târgu Mureș, în localitatea Ungheni. Este un circuit de viteză cu lungimea de 3.708,00 m, având lățimea cuprinsă între 11-14 m.
Piloti
Regularitate – Sezon 2025
| Loc | Nr. Concurs | Pilot | Copilot | Clasa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |  Adrian Anton Georgescu | Stefan Marinescu | Coupe | 30 | – | – | – | 30 | 30 |
| 2 | 29 | Dragos Busca | Ruxandra Busca | Cabriolet | 24 | – | – | – | 24 | 24 |
| 3 | 85 | Radu Guramulta | Cornel Socariciu | Sedan | 21 | – | – | – | 21 | 21 |
| 4 | 3 | Cristian Stanoiu | Emilena Naicu | Coupe | 19 | – | – | – | 19 | 19 |
| 5 | 1 | Adrian Nicolau | Ovidiu Malancravean | Cabriolet | 17 | – | – | – | 17 | 17 |
| 6 | 8 | Adrian Florin Georgescu | Ana Georgescu | Cabriolet | 15 | – | – | – | 15 | 15 |
| 7 | 34 | Alex Stroe | Badea Mugur | Cabriolet | 13 | – | – | – | 13 | 13 |
| 8 | 60 | Alexandru Seremet | Coupe | 11 | – | – | – | 11 | 11 | |
| 9 | 67 | Mihai Hatisi | Coupe | 9 | – | – | – | 9 | 9 | |
| 10 | 5 | Cosmin Marginean | Cristina Marginean | Coupe | 7 | – | – | – | 7 | 7 |
| 11 | 6 | Horatiu Baiasu | Matei Valentin | Cabriolet | 5 | – | – | – | 5 | 5 |
| 12 | 23 | Bogdan Anghel | Vlad Bucur | Sedan | 4 | – | – | – | 4 | 4 |
| 13 | 10 | Camil Aliman | Coupe | 3 | – | – | – | 3 | 3 | |
| 14 | 61 | Jerca Octavian | Jerca Gabriela | Coupe | 2 | – | – | – | 2 | 2 |
| 15 | 88 | Ciprian Strugariu | Roxana Gavrila | Coupe | 1 | – | – | – | 1 | 1 |
| 16 | 31 | Liviu Varciu | Adrian Moldoveanu | Coupe | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 17 | 72 | Cristian Alexandru Ionescu | Jeanine Penescu | Coupe | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 18 | 66 | Viorel Tache | Doina Gabrian | Sedan | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 19 | 22 | Catalina Belu Bortica | Irina Paun | Cabriolet | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 20 | 27 | Liviu Catalin Angelescu Boldor | Lucian Dobre | Sedan | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 21 | 7 | Craita Taralunga | Ioana Capanu | Cabriolet | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 22 | 21 | Andrei Bortica | Gabriel Conduris | Cabriolet | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 23 | 69 | Catalin Blidaru | Cristea Stefan | Sedan | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 24 | 33 | Ciprian Militaru | Vlad Militaru | Coupe | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
| 25 | 2 | Ciprian Diaconeasa | Coupe | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
Viteza pe Circuit – Sezon 2025
| Loc | Nr. Concurs | Pilot | Clasa | Grupa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 221 | Andrei Tureanu | Clasa 4 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 65 | 65 |
| 2 | 229 | Liviu Nistorescu | Clasa 2 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 51 | 51 |
| 3 | 286 | Catalin Constantinescu | Clasa 3 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 44 | 44 |
| 4 | 250 | Andrei Jerca | Clasa 4 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 36 | 36 |
| 5 | 275 | Vlad Dorobantu | Clasa 3 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 30 | 30 |
| 6 | 290 | Petru Constantinescu | Clasa 3 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 28 | 28 |
| 7 | 283 | Florin Constantin | Clasa 4 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 26 | 26 |
| 8 | 251 | Viorel Ognean | Clasa 2 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 20 | 20 |
| 9 | 235 | Adrian Dobre | Clasa 2 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 19 | 19 |
| 10 | 207 | Mihai Pop | 0 | – | – | – | 12 | 12 | ||
| 11 | 238 | Corneliu Chiriliuc | Clasa 1 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 12 | 12 |
| 12 | 270 | Adrian Voicu | Clasa 1 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 9 | 9 |
| 13 | 239 | Edward Vieriu | Clasa 1 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 8 | 8 |
| 14 | 277 | Mihai Alexandrescu | 0 | – | – | – | 6 | 6 | ||
| 15 | 289 | Emeric Domokos Hancu | Clasa 1 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 4 | 4 |
| 16 | 208 | Andrei Rotaru | 0 | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 17 | 274 | Cosmin Ilie | 0 | – | – | – | 0 | 0 | ||
| 18 | 298 | Mihail Garmacea | 0 | – | – | – | 0 | 0 |
Street Sport – Sezon 2025
| Loc | Nr. Concurs | Pilot | Clasa | Grupa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Total | FINAL N-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 190 | Lazar Farkas | Clasa 1 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 30 | 30 |
| 2 | 102 | Vasile Sorin | Clasa 4 | Grupa I3 | 0 | – | – | – | 24 | 24 |
| 3 | 177 | Felix Bucur | Clasa 3 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 21 | 21 |
| 4 | 121 | Andrei Bortica | Clasa 4 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 19 | 19 |
| 5 | 100 | Viorel Sandu Dima | Clasa 3 | Grupa I3 | 0 | – | – | – | 17 | 17 |
| 6 | 103 | Alin Alexandru Niculescu | Clasa 3 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 15 | 15 |
| 7 | 283 | Camelia Georgiana Lebada | Clasa 3 | Grupa I2 | 0 | – | – | – | 13 | 13 |
| 8 | 107 | Valentin Matei | Clasa 1 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 11 | 11 |
| 9 | 101 | Ionut Badea | Clasa 1 | Grupa I1 | 0 | – | – | – | 9 | 9 |
Despre noi
Un campionat născut din pasiune, pentru pasionați…
Romanian Retro Racing a luat naștere din dorința de a crea și strânge împreună o comunitate de oameni inimoși ce împart aceeași pasiune, automobilele istorice, povestea lor, salvarea și întreținerea acestora. De la ediție la ediție, comunitatea noastră a crescut, noi pasionați ni s-au alăturat și au devenit o prezenta constantă. Prin aceste competiții ne dorim să creștem pe de o parte popularitatea autovehiculelor istorice, dar și să păstram vie istoria pe care aceste autovehicule au scris-o de-a lungul timpului.
Cu sprijinul Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS) și al Retromobil Club Romania (RCR), Romanian Retro Racing a crescut de la an la an, s-a maturizat, fiecare eveniment atrăgând din ce în ce mai mulți participanți dar și spectatori. Pasiunea noastră pentru mașini istorice se transmite din generație în generație.
Echipa de organizare este formată din persoane dedicate și pasionate, ce se implică activ în organizarea fiecărei etape. Cu un rol bine stabilit pentru fiecare membru al echipei, acestia nu ezită să sară în ajutor daca situația la fața locului o cere. Există responsabili ce se ocupă de partea tehnică, sportivă, responsabili pentru părțile administrative, relațiile cu concurenții, comunicare și responsabili pentru alcătuirea rezultatelor și a clasamentelor.
Cătălin Cedric Ghigea
Organizator
Sunt pasionat de autoturisme și de autovehicule istorice în particular.
Sunt implicat în salvarea și restaurarea acestora și vreau să arăt că locul lor nu este doar în muzee sau expoziții specifice. Se încadrează perfect și într-un cadru competițional, potrivit vârstei și performantelor. Romanian Retro Racing demonstrează că respectând și restaurând corect un autovehicul istoric, acesta poate să participe chiar și in cadrul competițiilor de automobilism sportiv.