Etapa 3 a Romanian Retro Racing a avut loc sambata, 20 septembrie, pe circuitul Motor Ring Transilvania si a avut la start nu mai putin de 17 autovehicule istorice de competitie.
Cele doua manse de viteza se anuntau a fi extrem de disputate inca din calificari unde pole position-ul a fost castigat de catre Andrei Tureanu (BMW 325i / 1987) cu un timp de 1:51.162 in fata lui Radu Nistorescu (Honda Civic / 1994) care a obtinut 1:51.510. Locul trei pe grila i-a revenit lui Adrian Dobre (VW Golf GTI mk 1 / 1978) cu un timp de 1:53.987.
Dupa un start extrem de disputat pana in primul viraj de dreapa, lupta pentru prima pozitie a continuat in acelasi ritm intens iar la finalul celor 8 tururi, primul care a trecut linia de sosire a fost Andrei Tureanu urmat la o lungime de masina de catre Radu Nistorescu. A fost poate cel mai strans rezultat din acest an si ne bucura sa avem pe pista astfel de piloti, care dau dovada atat de pricepere cat se de fair play.
La finalul celor doua manse, Andrei reuseste sa se impuna la limita in fata lui Radu Nistorescu, locul trei i-a revenit din nou lui Adrian Dobre. O batalie frumoasa si plina de fair play a fost sipentru locul 4 unde Liviu Nistorescu (Honda Civic / 1988) s-a impuns in fata lui Andrei Jerca (BMW 325i / 1987).
Clasament final OPEN:
1. #221 Andrei Tureanu (BMW 325i / 1987)
2. #234 Radu Nistorescu (Honda Civic / 1994)
3. #235 Adrian Dobre (VW Golf GTI mk 1 / 1978)
4. #229 Liviu Nistorescu (Honda Civic / 1988)
5. #259 Andrei Jerca (BMW 325i / 1987)
6. #275 Vlad Andrei Dorobantu (Ford Escort mk 2 / 1980)
7. #277 Mihai Alexandrescu (Dacia 1300 / 1977)
8. #207 Mihai Pop (Dacia 1310 / 1990)
9. #283 Florin Constantin (Alfa Romeo 33 / 1990)
10. #289 Emeric Domokos Hancu (Mini Cooper / 1980)
Siguranța pe circuit a fost asigurată de partenerul nostru BMW România, care a pus la dispoziție un model de referință M Performance M340i xDrive – o combinație de putere, eleganță și control, menită să garanteze desfășurarea impecabilă a întregii competiții.
Lansat recent în actuala generație Serie 3, continuă tradiția sportivă a diviziei BMW M printr-un echilibru perfect între performanță și utilizare cotidiană. Propulsat de un motor 6 cilindri în linie, 3.0 litri, TwinPower Turbo, acesta dezvoltă 374 CP și un cuplu de 500 Nm, valorile fiind gestionate de transmisia automată sport cu 8 trepte și sistemul de tracțiune integrală xDrive. Rezultatul: un sprint de la 0 la 100 km/h în doar 4,4 secunde, acompaniat de sunetul inconfundabil al motorului M Performance.
Le mulțumim piloților, echipelor, partenerilor și spectatorilor care au transformat această etapă într-o experiență memorabilă. Energia și pasiunea voastră fac posibilă existența Romanian Retro Racing!
Eveniment organizat cu sprijinul partenerilor noștri:
BMW România, Motul, Foerch, Magazinul cu Șepci, TopGear România
Campionatul Romanian Retro Racing este dedicat membrilor Retromobil Club România și se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Noi ne revedem la ultima etapă a sezonului competițional 2025 ce va avea loc pe 19 octombrie la MotorPark România.