VitezĂ pe Circuit
Viteză pe circuit este o disciplină dedicată automobilelor istorice de competiție, construite conform standardelor tehnice ale Federației Internaționale a Automobilului (FIA).
Piloții trebuie să fie licențiați de FRAS (Federatia Română de Automobilism Sportiv), iar automobilele trebuie să îndeplinească cerințele de omologare FIA corespunzătoare modelului si perioadei respective si sa detina un pasaport tehnic valabil.
Competiția se desfășoară pe grupe si clase în funcție de vechimea si capacitatea cilindrică a automobilelor. Această disciplină reînvie atmosfera curselor de odinioara, oferind participanților ocazia de a concura roata la roata, alaturi de prieteni si, in acelasi timp, competitori, fiind la volanul unor automobile ce poarta specificul epocii in care scriau legende pe probele speciale ale raliurilor consacrate sau pe circuite renumite.
În cadrul fiecărei etape, piloții trăiesc o experiență plină de adrenalină și tradiție, iar publicul are ocazia să asiste la dueluri spectaculoase între automobile istorice de competitie, în timp ce se rescriu poveștile unor epoci legendare ale motorsportului.

Clasamente
Viteza pe Circuit – Sezon 2025
Loc | Nr. Concurs | Pilot | Clasa | Grupa | Etapa I | Etapa II | Etapa III | Etapa IV | Total | FINAL N-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 221 | ![]() |
Clasa 4 (peste 2000 cmc) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 65 | 65 | 65 | – | 195 | 195 |
2 | 229 | ![]() |
Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 51 | 38 | 38 | – | 127 | 127 |
3 | 235 | ![]() |
Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | Grupa I1 (până în 1981) | 19 | 47 | 44 | – | 110 | 110 |
4 | 250 | ![]() |
Clasa 4 (peste 2000 cmc) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 36 | 34 | 34 | – | 104 | 104 |
5 | 234 | ![]() |
Clasa 2 (1301 – 1600 Cmc) | Grupa I2 (1982 – 1992) | 0 | 48 | 51 | – | 99 | 99 |
6 | 275 | ![]() |
Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | Grupa I1 (până în 1981) | 30 | 28 | 30 | – | 88 | 88 |
7 | 283 | ![]() |
Clasa 4 (peste 2000 cmc) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 26 | 18 | 20 | – | 64 | 64 |
8 | 286 | ![]() |
Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 44 | 15 | 0 | – | 59 | 59 |
9 | 277 | ![]() |
6 | 22 | 26 | – | 54 | 54 | ||
10 | 251 | ![]() |
Clasa 2 (1301 – 1600 cmc) | Grupa I1 (până în 1981) | 20 | 11 | 9 | – | 40 | 40 |
11 | 207 | ![]() |
12 | 7 | 20 | – | 39 | 39 | ||
12 | 290 | ![]() |
Clasa 3 (1601 – 2000 cmc) | Grupa I1 (pana in 1981) | 28 | 11 | 0 | – | 39 | 39 |
13 | 289 | ![]() |
Clasa 1 (până în 1300 cm³) | Grupa I1 (pana in 1981) | 4 | 7 | 14 | – | 25 | 25 |
14 | 239 | ![]() |
Clasa 1 (până în 1300 cm³) | Grupa I2 (1982 – 1990) | 8 | 14 | 0 | – | 22 | 22 |
15 | 238 | ![]() |
Clasa 1 (până în 1300 cm³) | Grupa I1 (pana in 1981) | 12 | 2 | 3 | – | 17 | 17 |
16 | 274 | ![]() |
0 | 3 | 9 | – | 12 | 12 | ||
17 | 270 | ![]() |
Clasa 1 (până în 1300 cm³) | Grupa I1 (până în 1981) | 9 | 0 | 0 | – | 9 | 9 |
18 | 284 | ![]() |
0 | 2 | 5 | – | 7 | 7 | ||
19 | 298 | ![]() |
0 | 0 | 3 | – | 3 | 3 | ||
20 | 208 | ![]() |
2 | 0 | 1 | – | 3 | 3 |